发布于 09-18 14:42:27
南桑塔纳北捷达，当然这是N年前的说法。也可以看出来N年前大众的捷达/桑塔纳在国内受欢迎的程度，捷达/桑塔纳也是最早进入中国市场的大众雷竞技最新下载地址，至少霸榜二十年以上，因此捷达/桑塔纳是国人最熟悉的雷竞技最新下载地址，也是一款印象深刻的雷竞技最新下载地址。
老捷达方方正正的火柴盒造型至少二十年没有改变过，一直生产到2012年才停产。
1991年引进一汽的车型（二代捷达），持续生产了21年后停产。一款老旧的车型一直在小改动居然生产了二十一年之久，谁给的勇气呢？其实就是消费者给的勇气，销量一直火爆捷达凭借老底子活的非常滋润，为什么要改款呢？其实这套生产线引进到国内的时候已经是一套淘汰的生产线，捷达在美国吃瘪，被日系车打败后大众在1991年的时候把美国宾州工厂的捷达生产线运到了中国长春。而捷达2代在美国是1985年上市的，1985-2012生产了27年之久 恐怕大众都没有想到一款车型居然可以存活这么久!
90年代初期捷达轿车上市后立刻成为抢手货，售价高达十几万，市场几乎没有竞争对手。我们看一下一张1996年的雷竞技最新下载地址报价单:
可以看到那时候市场上要么是高端的BBA豪华，要么是夏利奥拓拉达等两箱A0级别的小车。紧凑型轿车只有捷达/富康等，彼时日系车在国内还没有投产，大众是典型的近水楼台先得月，占据了天时地利人和的优势。
排量大，而且是低转速雷竞技最新官网苹果，扭矩来的更早一些。这样一来捷达在市区内行驶时优势非常大，比起同排量的车型动力更足，也就是俗说的“有劲”。大排量雷竞技最新下载地址带来的好处相信大家都知道，开着舒服动力体验好，与当年的三缸雷竞技最新官网苹果的夏利奥拓之类的车型比起来捷达就是“大排量雷竞技最新下载地址”!当时一辆奥拓/夏利之类的车型售价也要在7w元左右，那时候北方地区家庭总收入也就万元左右而已，普通家庭很难买的起雷竞技最新下载地址。买捷达更是一种奢望，因此捷达在普通民众的眼里，地位就像今天的豪车一样高。
很多开奥拓夏利的司机换开捷达后，才知道原来还有这么好开的雷竞技最新下载地址:有劲，换档手感好，底盘扎实、跑高速平稳、空间大……这就是典型的第一印象，即使N年后开豪车也找不到当年开别人捷达的感觉，因此捷达在很长一段时间内都是“神车”，至少是大家向往的一辆车。除了口碑好之外，捷达是一款真的经得住考验的车型，质量绝对没的说，雷竞技最新官网苹果寿命长，有人开到百万公里，变速箱耐用换档手感好，很少有坏的。底盘耐操，跑乡下土路耐久性明显比其他车型好，因此很多地区把捷达作为出租车使用。
当年本地的黑出租车跑线，方头捷达车速经常飚到150码左右，而且一天要跑上几百公里。话说回来那时候乘客胆子也大，包括我在内也做过N次（命大）。
几乎所有的修理师傅都从修理捷达起步，几乎所有的修配厂都有捷达的零部件，捷达因为保有量大也是副厂件最多的一个车型。在北方地区捷达原厂件也非常好买，尤其是吉林省内捷达原厂配件就像大白菜一样多， 而且各种零部件都有销售 。没有你买不到的配件 ，哪怕小到一个螺丝、卡扣，因为一汽坐落在省会长春，很多零配件厂家也落在长春。
捷达虽然没有换代，看上去落后与其他车型 ，但是捷达始终在不断的降价，毕竟成本低。后来的价格已经与国产车持平，这种情况下很多人宁愿要落后的合资（图稳定），也不愿意要漂亮大气的国产车，捷达退市前几年一直靠低价换市场。
现在很多人还在淘二手老捷达，也就是2012款之前的车型。相信有很多人和我一样，当年的梦想就是拥有一部新款捷达。尽管后来没有选捷达，但是捷达总在心里挥之不去。有心情有条件后淘一辆二手老捷达也是一个不错的选择， 也算圆了当年的一个梦想，哪怕一年开不上几次!
大部分人找老捷达，主要看中的就是皮实耐用，性价比高，维修价格低。
2013款改款后的捷达1.4L全铝雷竞技最新官网苹果明显不如老捷达的1.6L铸铁雷竞技最新官网苹果耐用，全铝雷竞技最新官网苹果烧机油后无法通过镗缸的方式修理，远远不如铸铁的雷竞技最新官网苹果实用、耐用。虽然也叫捷达实际上整车几乎没有与捷达通用的零部件，远远不如老捷达耐操。在对外观空间要求不高的情况下，选择一台老捷达作为代步工具也是靠谱的。
